Solido n° 116 - Cooper 1500 Formule 2

Cette voiture fait parti de mes toutes premières acquisitions Solido juste après la Jag' et la Vanwall.
C'est la jaune a nez rouge sur les photos avec le n°12. Elle est bien conservée malgré ses presque 60 ans
car elle n'a jamais joué dehors.
La n° 5 bleue vient également de B.Azéma. Série dite Luxe de 1965.
Quant à la n°1 c'est une Dalia espagnole acquise dans une bourse

Belle palette d'exemplaires

Merci ça fait toujours plaisir! Je prépare des photos pour la Porsce F2 et la Lotus F1 (de Jim Clarke)
A+ Bernus

Oui l'argent n'est pas courante et la bleu ciel série luxe non plus. Belle brochette.

Bonsoir
Cette Cooper a-t-elle les mêmes roues (style Norev) que la Porsche formule II 1ere version? Je cherche des pneus pour cette dernière ( donc creux et plus petits à l'avant).... impossible à trouver !

Les Cooper présentées ici ont des jantes tournées accueillant des petits pneus lisses et plein. Les pneus dont tu parles sont ceux apparus avec les jantes dites "standard" en Zamak en 1966.

Les jantes standard sont donc "inversées" ?????? J'aurais parié le contraire ! Ce n'est donc pas la première version de la Porsche formule II qui a ces jantes et ces pneus?

Les jantes standards sont comme les Norev et les CIJ

Au fait de quelle Porsche parles-tu ? la ref 117 ? Si oui ce sont les mêmes roues.

Les mêmes jantes équipent les trois modèles 116, 117 et 118. Diamètre 9mm à l'avant et 10mm
à l'arrière
A+ Bernus

de celle-ci.... il n'y a pas de reference..... Les roues avant sont plus petites.

Cette Porsche serait mieux dans son sujet dédié  
Selon l'Azema les jantes de la Porsche formule 2 (réf 117) sont toujours décolletées mais j'ai déjà vu un modèle monté ainsi sur le forum "Jouets anciens".
Les Dalia pourraient peut être avoir des jantes de ce type

n'hesite pas a supprimer cette photo j'ai juste repondu à une question.....

En fait il s'agit d'une ultime série luxe de 66/67 avec des jantes "standard". C'est pas la version la plus courante