C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV

Issues de chez JRD, les premières versions sont montées en roues JRD pour épuiser le stock, puis roues alu CIJ.
Le modèle CIJ se différencie par les pares-chocs non peints et les clignotants peints sur le pied milieux.
Couleurs : noire, puis en fin de série un rare gris/clair.

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Tracti12

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Tracti12

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Tracti10

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Tracti11

superbe

Et cette version roues CIJ + roues JRD est vraiment splendide. Montre nous aussi les boites cristal fin 60's ... bounce

deFreneuse a écrit:: Et cette version roues CIJ + roues JRD est vraiment splendide. Montre nous aussi les boites cristal fin 60's ...

Effectivement, les dernières sont sorties dans de rarissimes boîtes "Cristal" (avec socles vert ou incolore).

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Trac_c10

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV 11_cij10

Merci Vince pour ses superbes photos. Le socle est-il gravé CIJ ou est-il simplement lisse ?
Merci.

camac28 a écrit:: Merci Vince pour ses superbes photos. Le socle est-il gravé CIJ ou est-il simplement lisse ?
Merci.

Coucou Christian,

Non le socle JRD a été réutilisé tel quel, donc au niveau du châssis pas moyen de différencier la JRD de la CIJ. Wink

vince a écrit:

Tiens ! celle en bas à gauche est-elle un autre exemplaire que celle que j'ai acquise il y a quelques mois ou l'aurais-tu cédée ?
C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Cij_ro19

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Cij_ro19

étonnant mariage de
C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Cij_ro20

et de

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Cij_ro21

En fait, à y regarder de plus près, la tienne est beaucoup plus brillante; sans parler des pneus, cela se cahnge ou du pare choc arrière un peu tordu sur la tienne, cela se redresse. Etonnant d'en trouver plusieurs !

Superbe

Voici les miennes:

Deux modèles de transition JRD/CIJ de 1963 pour ce modèle produit jusqu'en 1964, la marque CIJ est liquidée l'année suivante...

La première a encore une peinture (pare chox alu) et des roues JRD, elle a été "simplement" glissée dans une boîte rapidement et économiquement modifiée par des feuilles collées masquant le modèle d'origine. La collection ou elle séjournait me laisse à penser qu'il s'agit bien d'une des rares issues du stock d'invendu de JRD.

La deuxième qui suit chronologiquement la première est une de "transition" avec un essieu JRD et l'autre CIJ identique à celle présenté par Trac-aoc et ce avant l'épuisement des roues JRD.

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Dsc_0843

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Dsc_0843

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Dsc_0844

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Dsc_0845

Notez le prix de la version peinte par JRD: 3,50 F!

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Dsc_0848

Les étiquettes de référencement sont posés sans régularité. Le modèle avec la peinture JRD présente une touche d'alu sur l'aile arrière gauche à contrario d'autres JRD en ma possession. Est-ce fréquent sur ces modèles JRD "prépaint" vendu par CIJ? ou sur les JRD de fin de production? Je laisse aux spécialistes le soin d'éclaircir ce point.

C.I.J. Ref.: 3/10 - Citroën 11CV Dsc_0849